徐艳艳委员：

您提出的关于智慧停车数据管理的建议的提案收悉，现答复如下：

天宁区城管局自2023年承接停车相关事权以来，积极履行停车管理职责，围绕老旧小区改造、大板房改造等建设项目的同时，积极做好改造、增加车位，新建停车场等相关工作，为市民打造良好的停车环境。

受主城区区位限制，天宁区停车空间仍有待进一步的提升。面对道路建设、基础建筑以及配套设施不到位等情况，如何合理调配资源，积极推进软件、硬件建设，实现智慧城市在停车管理中的实际应用，也是我局近年来积极探索的方向。

1.管理政策不断优化。自2023年6月开始，常州市停车建设和管理工作联席会议办公室已两次发文，对常州市各类型的停车场的计费、收费标准进行了调整，其中新能源汽车进入政府定价、政府指导价的景区、医院、健身场所、城市道路、交通枢纽等配套停车场时，每天首次免费2小时，同时停放服务费也在应缴纳金额的基础上优惠50%。

2.管理方式遵循市场规律。不同的市场调节价的停车场，在不同级别的区域、地理位置及人密度不同的地方，停车需求也不同，停车市场自然形成的价格杠杆效应不一。停车需求高、停车流量大的停车场价格会有一定的增幅；而需求低、流量小的区域价格会有所降低甚至免费。政府部门不应，也不能强制干预。

3.管理模式不断创新。市政府、相关智能部门及各个板块，在去年开始，已经考虑相关停车平台的建设事宜，如“智慧停车”“常畅充”等一系列APP的开发与试运行，将会有一定程度改善目前的停车难问题。同时，个别版块也已尝试与第三方机构合作，盈利产生的费用，可缓解政府经济压力。

（此件公开发布）